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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

怒江鋼模板臺(tái)車-云南中陸達(dá)(在線咨詢)-鋼模板臺(tái)車工程

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國際物流城A3-2
咨詢熱線: 15882254137
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信息詳情

【分析】

1.翻樣不認(rèn)真或技術(shù)交底不清,模板拼裝時(shí)組合件未能按規(guī)定到位

2.軸線測(cè)放產(chǎn)生誤差。

3.墻

、柱模板根部和頂部位措施或限位不牢
,發(fā)生偏位后又未及時(shí)糾正
,造成累積誤差。

4.支模時(shí)

,未拉水平、豎向通線
,且無豎向垂直度控制措施

5.模板剛度差,未設(shè)水平拉桿或水平拉桿間距過大

6.混凝土澆筑時(shí)未均勻?qū)ΨQ下料

,或一次澆筑高度過高造成側(cè)壓力過大擠偏模板

7.對(duì)拉螺栓

、頂撐、木楔使用不當(dāng)或松動(dòng)造成軸線偏位












【措施】

1.認(rèn)真識(shí)圖

,進(jìn)行模板翻樣
,重視懸挑雨篷的模板及其支撐
,保證有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性
。@建筑界一哥

2.雨篷底模板根部應(yīng)覆蓋在梁側(cè)模板上口

,其下用50mm×100mm的木方頂牢,澆筑混凝土?xí)r
,不應(yīng)在根部位置直接振搗

3.懸挑雨篷模板施工時(shí),為了抵消澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的下?lián)献冃?div id="m50uktp" class="box-center"> ,?yīng)根據(jù)懸挑跨度將底模向上反翹2~5mm

4.澆筑懸挑雨篷混凝土?xí)r,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)

、制作試件,當(dāng)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)
,才能將雨篷模板拆除




【措施】

配備足夠的模板,合理安排周轉(zhuǎn)

,按規(guī)范要求
,現(xiàn)澆混凝土梁≤8m跨度的,拆模時(shí)混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%
;跨度>8m的
,拆模時(shí)混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%。拆模后如果施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)
,必須經(jīng)過核算
,加設(shè)臨時(shí)支撐。

【分析】

1.支撐及圍檁間距過大

,模板剛度差。

2.組合小鋼模

,連接件未按規(guī)定設(shè)置
,造成模板整體性差。

3.墻模板無對(duì)拉螺栓或螺栓間距過大

,螺栓規(guī)格過小

4.豎向承重支撐在地基土上未夯實(shí),未墊平板

,也無排水措施,造成支承部分地基下沉

5.門窗洞口內(nèi)模間對(duì)撐不牢固

,易在混凝土振搗時(shí)模板被擠偏。

6.梁

、柱模板卡具間距過大
,或未夾緊模板,或?qū)菟ㄅ鋫鋽?shù)量不足
,以致局部模板無法承受混凝土振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力